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怎么开锁以及锁的结构|长沙锁公司

编辑:长沙市天心区庆哥开锁服务部时间:2018-10-08

     长沙换锁球型弹子门锁原理和结构锁


      球型弹子门锁属于中、高档门锁,它的保密性和防撬性较强,不锈钢执手球或氧化着色执手球外型美观,即作拉手,又起装饰作用,适用于高级宾馆,大饭店等部门使用。

      球型弹子门锁的结构:开销钥匙、按钮、手球、勾子、按钮大管、缺口法兰、勾子挡片、外盘、小管、滑块、螺丝法兰、锁头大管。


      球型弹子门锁由锁头、锁体、锁舌、手球四大部份组成。在介绍该主要零件结构时,重点介绍锁舌和锁体机构的主要零件,这些零件的结构即紧凑又复杂,而且每个零件都有多种作用。

 

      一、锁舌机构
     锁舌机构是球锁闭启的执行机构,它只要由大锁舌、小锁舌、大托身、小托身、拉片及制动片等零件组成。

 

     1、大托身
     大托身是带动大锁舌运动的主要零件,是大锁舌安装的主体。大托身的头部是大锁舌铆接部位,中间的长方孔可和拉片上的挂耳配合,外边的台阶是制动片的卡入槽,下部可以卡入滑块夹口,便于滑块的拉动,同时在大托身受推内缩时不受滑块夹口的阻碍。

      2、小托身
      小托身是小锁舌安装的主体,是控制大锁舌自锁的主要原件。小托身的头部用来装配小锁舌,中间凸出的三角形部位用于推动制动片,以消除制动片对大托身的自锁{大托身被推内缩}。

      3、拉片
      拉片在大锁舌被拉内缩时起定位和解除自锁的作用。拉片顶部的挂耳可以插到大托身中间的长方孔中,即可拉着大托身一起内缩,又可以在大托身被推内缩时在长方孔中滑动。拉片两边的支角可以拨动制动片,解除制动片对大托身的自锁{拉大托身收缩时}。拉片中间的小圆用于本身定位,二边凸起可以使大托身在所形成的槽中运动,下部的卡口可以卡入滑块夹口,在滑块的控制下运动。

      4、制动片

      制动片是大锁舌自锁原件,使大锁舌达到防撬的功能。它的底部两爪用于安装定位,中间方孔可安装弹簧片,为制动片复位提供动力,顶部的平面是制动平面,可卡入大托身的自锁部位。 

 

      二、锁体机构
      锁体机构是将手球的转动变为锁舌的平动实现闭锁的转化机构。传动零件主要有锁头大管、小管、滑块、勾子挡片、按钮大管、勾子等零件。

 

      1、锁头大管
      锁头大管起固定锁头、传递力矩的作用,是安装手球的骨架。锁头大管头部张出的两只拨脚用于拨动滑块,两凸起部位用于轴向定位,中间三孔用于安装销片簧和大管销片。

 

      大管销片可以按下,用以阻止手球的移动,它是手球装卸的机关键。大管尾部的两条宽槽用于安装锁头。大管围圆时,交接口处留有很宽的间隙,其作用是与手球内凸筋配合,阻止手球在大管上的径向转动,还可以和勾子配合,阻止外手球和大管绕螺纹法兰转动。

 

      长沙开锁怎么复制芯片钥匙

      复制分为机械部分和电子芯片两部分,机械部分就不说了,芯片复制,就是常说的拷贝-COPY,不是所有的芯片都能拷贝,至少目前还不能。拷贝芯片需要使用拷贝机,据我所知,除了国内D版的,国外正版的拷贝机至少也有6-7种。

 
      什么是解码?
      解码这个词,太笼统,与电子有关的行业几乎都用这个词,我认为,在汽修业,这个词被滥用,尤其被中、小型修理厂所滥用,跟修车有关的仪器,他们通通叫解码器,以至于广大司机朋友们也跟着叫。单单对我们锁匠来说,解码应该指的是,通过某种技术手段,解出我们所需要的密码。

 

      什么是匹配?
      匹配的含义更广,对于锁匠来说,匹配指的是机械齿型匹配和芯片与防盗系统匹配。芯片匹配大致有以下几种方式,务须正确操作规避风险。

 

      1、使用专用设备匹配。利用设备与防盗系统通讯,让防盗系统记忆更新。风险系数20%,因有些车型需要先清除所有的钥匙,再记忆新钥匙,如果使用匙坯不当,或操作步骤不熟练,有可能出现意外。

 

      2、无需专用设备匹配。就是常说的--口令匹配,这种匹配方式一般需要有前提条件,例如需要主钥匙、红钥匙、在用钥匙、两把在用钥匙等等,匹配方法各不相同。风险系数20%,因为有些车型,用口令同样可以清除钥匙,如果口令操作不熟练,也可能出现意外。

 

     3、自动匹配。一些车型在更换防盗电脑后,自动记忆钥匙。风险系数50%,因为新电脑只给你一次机会,如果误插钥匙,或时间掌握出现问题,则有可能导致钥匙匹配数量不足。

 

     4、初始化。改写相关数据后,可以自动匹配--类似新电脑。风险系数80%,因为需要拆、解、存、写、焊,等等,操作时务必谨慎,避免出现问题。

 

     5、直接写入。这种方法是近几年国内修车高手发明的,使用相关设备或另一台同款车型,解读出已经匹配成功的钥匙数据,写入需要匹配的汽车控制电脑中。风险系数0%或90%,如果‘死马当活马医’风险为0,反正也是不着车。反之,风险较大。

 

     6、拷贝。带芯片防盗的汽车,一般都有钥匙数量限制,而拷贝钥匙,是不受数量限制的。风险系数5%,本来,拷贝是没风险的,可是有些车型,好象拷贝成功了,但却不着车,如果强行启动次数超过限制,车辆会进入防盗状态,用原车钥匙暂时也不能启动。有些车型适用几种方法,而有些车型只有一种方法。